Иммобилайзер: что это такое и как работает иммо

Автомобильный иммобилайзер: что это такое и принцип работы

Иммобилайзер — это электронное устройство, которое эффективно обездвиживает автомобиль. Это решение, в отличие от механических блокировок рулевого управления, педалей или блокировки коробки передач (блокиратор дороги), является более удобным и в то же время очень эффективным средством защиты от кражи.

Дело в том, что включать и выключать иммобилайзер очень просто, и это же действие может выполнить только владелец или уполномоченные лица. Как правило, в современных автомобилях используется бесконтактный метод активации и деактивации иммо (электронный ключ или бирка). Однако в некоторых случаях вы можете найти иммобилайзеры, когда вам нужно вручную ввести код или вам нужно нажать на скрытую кнопку.

В любом случае самый распространенный вид — это встроенный иммобилайзер, который в стандартной комплектации устанавливается на автомобиль с завода. Как правило, это иммобилайзеры, которые просто блокируют несанкционированный запуск ДВС.

Реже встречаются устройства, имитирующие неисправности автомобиля (двигатель запускается, но через короткое время останавливается, вторая попытка приведет к тому, что двигатель больше не запустится).

Эта противоугонная операция разработана таким образом, чтобы потенциальный угонщик мог принять защиту за отказ. В такой ситуации весьма вероятно, что преступнику ничего не останется, кроме как отказаться от дальнейших попыток угона этой машины, посчитав ее полностью неисправной и по этой причине обездвиженной.

Конечно, профессиональные воры хорошо осведомлены о наличии иммобилайзеров и алгоритмах их работы (особенно если рассматривать стандартный иммобилайзер), однако в случае ограбления и других противоправных действий такая схема иммобилайзера позволяет напугать от неопытного угонщика или для предотвращения кражи во время ограбления.

• Основная задача иммо — заблокировать электрические цепи основных систем автомобиля. Фактически, устройство может отключить питание двигателя внутреннего сгорания, заблокировать подачу топлива, вызвать отказ коробки передач и т.д.

Другими словами, блок (модуль) иммобилайзера способен отключать питание (например, бензонасосу или форсункам), взаимодействовать с коробкой передач (следует понимать автоматическую трансмиссию) и так далее.

Вне зависимости от особенностей работы иммобилайзер является своеобразным переключателем, при этом быстро определить его наличие в автомобиле невозможно (особенно, если установка иммобилайзера производилась не стандартным способом или в дополнение к существующему решение).

Кстати, есть и иммо-модели, позволяющие завести машину и проехать несколько сотен метров. Впоследствии устройство «гасит» машину. Логика такова, что в этом случае угнанный автомобиль сначала проедет по загруженной дороге, после чего будет обездвижен.

Оказывается, в сочетании с автосигнализацией иммобилайзер может значительно повысить защиту от угона или сделать ее совершенно невозможной. Даже если преступник понимает, что защита от кражи сработала, обнаружение и отключение иммобилайзера требует особых навыков и времени.

Конечно, не все злоумышленники будут на месте разбираться с причиной, по которой не работает двигатель, то есть как можно быстрее оставить такую ​​машину в дороге.

Кроме того, устройство сложно обнаружить в автомобиле и очень проблематично выключить иммобилайзер, даже если он обнаружен. Учитывая, что системы защиты постоянно совершенствуются, даже среди опытных угонщиков, не все знают, как отключить иммобилайзер на разных моделях автомобилей.

Как работает устройство, и где оно находится

Устройство находится внутри автомобиля. Каждый день, когда автовладелец вставляет ключ зажигания, защита иммобилайзера отключается благодаря удаляющимся импульсам. Защита полностью восстанавливается выниманием ключа зажигания. Ключ содержит чип, который помогает устройству распознать владельца.

Устройство представляет собой набор электронных элементов. Этот электронный комплекс обездвиживает автомобиль при срабатывании защиты. Для восстановления работы двигателя потребуется ключ зажигания с подходящей фишкой.

Принцип работы устройства заключается в разрыве электрической цепи. Иммобилайзеры оснащены системой автоматической активации. Если машина не используется какое-то время, защита активируется автоматически. При обнаружении попытки кражи системы автомобиля блокируются.

Устройство состоит из:

• блок управления (отправляет команды, обрабатывает сигналы датчиков, принимает решения);
• микроиммобилайзер (реле электромагнитное. В функцию блока входит прерывание сети);
• ключ зажигания (пароль, зарегистрированный в микросхеме, который распознает охрана).

Расположение устройства тщательно скрывается. Это зашифрованная система, работа которой осуществляется через стандартную электрическую сеть на высокочастотных волнах. Часто компоненты устройства маскируются под обычную автомобильную технику. Зона покрытия небольшая — несколько метров.

Микроиммобилайзер также может быть замаскирован под автомобильные детали или устройства. Иногда это выглядит как обычный предохранитель, расположенный в блоке. На поиск и обезвреживание десяти реле и датчиков этого микроустройства уйдет несколько дней.

Есть устройства, запускающие блокировку двигателя с задержкой. Здесь нет разрыва цепей блокировки. Они открываются при работающем двигателе. В этом случае через несколько сотен метров машина останавливается.

Самой современной считается система защиты транспондера. Работает по бесконтактному принципу. Хозяин носит с собой карту или брелок с более сложным кодом. Авторизация происходит внутри автомобиля, система распознает владельца, защита отключена.

Ресивер найти практически невозможно. Для этого вам нужно будет просмотреть всю машину. Его можно разместить где угодно: за обивкой, в панели любого механизма, за стульями.

Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации?

Есть несколько способов обойти иммобилайзер при установке сигнализации.
Если в автомобиль встроен иммобилайзер, но вы хотите установить автосигнализацию, нужно обойти иммобилайзер. В этом случае используются обходные модули иммобилайзера (обходчика). Приобрести модуль обхода иммобилайзера можно в компании, занимающейся продажей систем безопасности или дополнительного оборудования.

Обход иммобилайзера (модуль обхода) представляет собой электронное устройство, содержащееся в небольшом контейнере, оснащенное внутренней и внешней приемными и передающими антеннами. Внутри корпуса также находится ключ или микросхема устройства. При запуске автомобиля по сигналу внутренняя антенна считывает кодированный сигнал, а внешняя передает его на антенну в замке зажигания. Если автомобиль заводится ключом, линейный судья не работает.
Выбор дорожки иммобилайзера должен быть оставлен на усмотрение специалиста. Основная сложность — это выбор модуля, подходящего для конкретной модели. На некоторых моделях сигнал иммобилайзера очень слабый, и необходимо выполнить точную работу, чтобы усилить сигнал.

Если один из ключей зажигания со встроенным иммобилайзером потерян, оставшийся ключ можно разобрать и удалить чип. Микросхема подключена к зажиганию, поэтому любой ключ, используемый для запуска автомобиля, выключит устройство.

Как правило, производители сигнализаций также выпускают краулеры. Например, если на автомобиле установлена ​​сигнализация StarLine A91 Dialog, можно приобрести модуль StarLine BP-03, предназначенный для обхода штатного иммобилайзера.

самостоятельно подключить краулер StarLine BP-03 можно по инструкции, в которой рассмотрены две схемы подключения.

Что делать при утере ключа

Если ключи с транспондером утеряны, необходимо перепрограммировать систему и зарегистрировать новые. Новые ключи будут определены системой как правильные. Зарегистрировать новые ключи может только владелец или специалист СТО. Во многих случаях владелец изначально получает пластиковую карту с пин-кодом для перепрограммирования, но без сервисного сканера будет сложно зарегистрировать новые ключи. Владелец несет ответственность за сохранность карты.

В противном случае вы можете использовать специальный мастер-ключ для разблокировки и регистрации новых ключей. Это делается только в специализированных центрах. Мастер-ключ позволяет менять ключи несколько раз. В самых сложных случаях потребуются решительные меры, чтобы обойти защиту. Потребуется замена блока управления иммобилайзером, а возможно и блока управления двигателем. Иммобилайзер — сложная и надежная система защиты от угона автомобиля. Обойти это непросто, требуется специальное оборудование. Но не считайте иммобилайзер единственным средством защиты от кражи. Он заблокирует двигатель, но не обеспечит защиту от проникновения. Поэтому надежнее использовать систему совместно с автосигнализацией.

Элементы, из которых состоит иммобилайзер

Это устройство включает в себя три основных компонента:

• электромагнитные реле;
• система контроля;
• ключ активации.

Реле непосредственно выполняет прерывание подачи электрического импульса по цепям, блокируя работу двигателя автомобиля.

Система управления сигнализирует об активации устройства, различает сигналы от ключа. Ключ активации позволяет автовладельцу включить / выключить всю систему.

Как иммобилайзер предотвращает движение автомобиля?

Схема работы каждого конкретного иммобилайзера индивидуальна, однако в целом работа всех этих устройств очень похожа.

Давайте посмотрим на простейший пример. Иммобилайзер ломового типа. Если открыть капот автомобиля и вставить лом в двигатель, машина не сможет завестись (лом не даст поворачиваться деталям двигателя).

Принцип работы современных иммобилайзеров аналогичен. Разница в том, что они блокируют двигатель не механически (с помощью лома), а электронно (прерывая цепи электропитания автомобиля).

Насколько эффективен иммобилайзер

Чем легче угонщику добраться до противоугонного устройства, тем легче, естественно, вывести его из строя и тем менее эффективным является устройство. С одной стороны, стандартные устройства не требуют от драйвера лишних действий, поскольку метка встроена в заводской ключ. Но в то же время угонщику просто необходимо знать, где находится штатный иммобилайзер, чтобы быстро его «нейтрализовать.

Так стоит ли полагаться на такие противоугонные системы? По сути, иммобилайзер не является сигнализацией, так как не предупреждает о попытке кражи, а напрямую пытается ее предотвратить. Специалисты считают, что не стоит полагаться на штатные системы безопасности. Другое дело, если выбор пал на набор устройств, ведь только одно, несмотря на то, что это очень продвинутая система, не может долго противостоять профессиональным угонщикам. Поэтому лучше использовать не заводской противоугонный комплекс с несколькими замками, которые можно установить в любом секретном и труднодоступном месте, что значительно усложняет задачу злоумышленникам. Не стоит отказываться от механических приспособлений, например, дополнительных замков капота, которые делают процедуру кражи более длительной и рискованной.

Общий принцип работы иммобилайзера, плюсы и минусы отдельных типов иммо

Рассмотрев преимущества и особенности устройства, каким может быть иммобилайзер, что такое иммо и зачем такое решение нужно, можно переходить к принципам его работы.

Прежде всего, для включения и выключения иммобилайзера необходимо «распознать» (идентифицировать) владельца. Самый распространенный и удобный способ — радиочастотная идентификация электронного ключа.

Следовательно, как было сказано выше, иммобилайзеры могут быть контактными и бесконтактными. В первом случае используется контактный ключ, а во втором — специальный транскодер (трансподер). Такой транскодер может быть выполнен в виде бирки, чипа или карты иммобилайзера.

Есть и другие решения, позволяющие сканировать отпечатки пальцев автовладельца. Иногда встречаются устройства, требующие ввода пароля вручную. Так или иначе, бесконтактный иммо стал самым удобным и распространенным.

Обычно этикетка, по которой устройство «узнает» владельца, нанесена на ключ зажигания. Использование такого решения максимально просто, и водитель просто не замечает, как работает иммобилайзер. Однако есть и недостатки, так как после получения ключа можно запустить двигатель внутреннего сгорания и угнать машину.

Более надежный вид защиты — иммобилайзер с биркой. Дело в том, что бирка сделана отдельно от ключа, и водитель берет ее с собой. Иммобилайзер отключается только тогда, когда хозяин находится в машине или рядом с ней. Это означает, что даже если ключ зажигания украдут или владельца выбросят из машины, угнать машину все равно не получится.

Прицепы МЗСА: официальный сайт

• Устройства, препятствующие запуску двигателя. Схема довольно простая. Мошенник пытается запустить двигатель, и схема защиты выдает сигнал блокировки. В машине вроде глючит, лампочка мигает, иконка двигателя на приборной панели сходит с ума. То есть все говорит о том, что в машине неисправность. Фактически блокируется работа впрыска топлива, либо специальная электронная прошивка отключает электрооборудование;
• Системы, поддерживающие работу двигателя на некоторое время. Это позволяет похитителю проехать несколько метров, после чего система начинает отображать ошибки в работе различных систем. Расчет сделан на то, что злоумышленник оставит машину, на которой он не сможет уйти один;
• Бесконтактные системы. Такие MPI реагируют на расстояние от автомобиля владельца с чипом. Как бы страшно это ни звучало, но теперь, чтобы угнать машину с иммобилайзером, водитель остается в машине, заводится, уезжает, а затем выкидывает хозяина из движущейся машины. Но поскольку у него есть чип, машина сразу останавливается, как только уезжает на некоторое расстояние.

Какой MPI использовать, решайте сами. В настоящее время популярны системы Игла и особенно Starline с валидатором. Это дополнительное средство защиты. Проверенные системы имеют очень надежный код, высокий уровень безопасности, невидимый соединитель и многое другое. При желании можно проверить работу разных систем, обратившись в фирменные магазины хороших производителей иммобилайзеров.

Оборудование для использования прицепа

Еще бывает, что лампа не загорается, что-то мигает на панели приборов, она неисправна и выдается ошибка не только при попытке угона автомобиля вором. Проблемы с MPI могут исходить от самого автовладельца, ведь все равно электроника не может работать вечно.

Инструкция любого иммобилайзера предусматривает, что в случае неисправности необходимо обращаться в авторизованный сервисный центр. Не нарушайте это правило, так как непрофессионалы не смогут справиться с ошибками и правильно переписать ключ.

Но сначала обратите внимание на признаки проблем. Это означает:

• при попытке завести двигатель не крутится стартер;
• при попытке запустить двигатель кажется, что стартер вращается, но все равно не запускается;
• на приборной панели начинает мигать соответствующая лампочка;
• при закрытии авто на брелок реакции нет;
• аналогично не закрывается машина на брелок;
• вы поменяли батарейки в брелке, но вам ничего не мешает;
• машина останавливается через несколько метров.

допускается самостоятельная замена батареек. Если это не помогает, сходите в автосервис и, когда машина не заводится, пригласите мастеров к себе домой. Желательно из сервисного центра, где вы установили MPI на автомобиль.

Тот факт, что на машине нет этой системы защиты, не означает, что ее нельзя установить. Установка разрешена практически на все автомобили, в том числе:

• ВАЗ 2114;
• ВАЗ 2110;
• Рено Логан;
• Nissan Almera;
• Шевроле Нива;
• Lada Prioress;
• Лада Гранта;
• Лада Калина;
• Ford Mondeo и др.

Вам просто нужно найти хороших мастеров, которые смогут провести установку правильно и максимально эффективно, чтобы у автовладельцев не было ни единого шанса завладеть вашим транспортным средством.

Виды иммобилайзеров и схемы подключения

По мере усложнения и в то же время достижения компактности электронных компонентов иммобилайзеры изменили принцип их организации.

Контактные

Простейшие контактные иммобилайзеры появились в начале последней четверти прошлого века. Они представляли собой электронный ключ, дополняющий стандартный механический ключ, который был снабжен многополюсным разъемом.

Вставив его в ответную часть, расположенную на панели, владелец подключил электрические цепи, которые позволяют запускать двигатель. Конечно, такие устройства было легко обойтись.

Впоследствии принцип действия контакта стал предполагать только прикосновение брелока для ключей в определенной точке автомобиля, а соединение осуществлялось посредством магнитной индукции. Такие устройства иногда используются и сейчас, часто они оснащены клавиатурой для ввода секретных кодов.

Бесконтактные

Бесконтактный использует радиосвязь (иногда инфракрасную) с другим диапазоном. Система не требует от владельца никаких действий, как только брелок попадает в зону действия приемника, все происходит автоматически, после распознавания двигатель разблокируется.

Сам брелок иногда называют радиометкой, и его активация ограничена моментом отпирания дверей или включения зажигания.

Защита также может работать в движении, например, путем остановки двигателя уже угнанного автомобиля, путем принятия мер безопасности, то есть она срабатывает только при остановке.

Мобильные системы

С появлением смартфонов стало возможным доверить функцию иммобилайзера мобильному телефону. Это делается несколькими способами: через интерфейс Bluetooth или даже через оператора сотовой связи с установленной SIM-картой.

В последнем случае больше не требуется присутствие владельца для активации системы, которая может заблокировать автомобиль удаленно.

Более того, это произойдет, даже если угонщик уже обошел все защиты, успешно запустил двигатель, используя дубликат системы управления, который он принес с собой. Дополнительные реле будут работать, прерывая электрические цепи, важные для работы.

Возможные проблемы и их решение

Владельцы автомобилей, которые выяснили, для чего иммобилайзер и установили его на свой автомобиль, часто жалуются на проблемы с ключами, сбои прошивки или другие проблемы с замком. Чтобы не попасть в неловкое положение, нужно знать, что делать, если иммобилайзер не позволяет завести машину и узлы, отвечающие за устранение ошибок.

Как отключить иммобилайзер своими руками?

Устройство снижает риск угона автомобиля, поэтому отключать его следует только в безвыходных ситуациях:

• Неисправность блока управления.
• Утеря ключа с биркой.

Единовременное отключение иммобилайзера, оснащенного панелью аварийной остановки, может производиться с помощью специального пульта. Позволяет завести машину в случае утери ключа. Наберите код, и блокировка будет отключена. Однако эта панель присутствует далеко не во всех устройствах и вводить код каждый раз при запуске двигателя крайне неудобно.

вы можете отключить блокировку раз и навсегда с помощью эмулятора иммобилайзера. Это устройство обходит блокировки, установленные иммобилайзером.

Важно: установка эмулятора при отсутствии сигнализации или механической блокировки педалей или коробки передач делает автомобиль беззащитным от угонщиков.

Эмулятор иммобилайзера по сигнальной команде может отключить защиту от автоматического запуска двигателя. Он также выполняет диагностические функции и способен обнаруживать следующие неисправности:

• проблемы с последовательной шиной;
• ошибки подключения;
• несовместимость эмулятора с электронным блоком управления двигателем.

Устройство не требует дополнительных настроек и автоматически подстраивается под скорость шины, обеспечивая бесперебойную работу подключенных устройств. Однако для этого необходимо установить эмуляторы, совместимые с иммобилайзером, установленным на вашем автомобиле. Их список и инструкцию по установке устройства можно найти на сайте производителя. Эта информация также содержится в инструкциях, прилагаемых к эмулятору.

Иммобилайзер — важный элемент защиты от угона автомобиля. Поэтому без острой необходимости отключать его не стоит. Неисправное устройство необходимо заменить новым и вместо утерянного ключа прикрепить новый. Все это можно сделать в специализированном автосервисе. Там при необходимости можно выбрать и установить совместимую модель эмулятора.

Полезные советы

Во-первых, даже недорогие автомобили сегодня оснащаются заводским иммобилайзером. Если в автомобиле такого решения нет, настоятельно рекомендуется приобрести иммобилайзер. Как показывает практика, сам по себе этот элемент является достаточно эффективным средством защиты автомобиля от угона. Однако во многих случаях полагаться только на иммобилайзер (особенно на стандартный) не стоит.

Как показывает практика, оптимально сразу установить на автомобиль охранно-противоугонный комплекс (набор специальных средств защиты от угона), что подразумевает, как минимум, установку охранной сигнализации и иммобилайзера, кроме того к стандартному. Также в некоторых случаях владельцы модернизируют машину механическими блокировками руля и педалей, ставят блокировку передач (штифтовую или бесштыревую, фиксатор на капоте, багажнике) и т.д.

Фактически, даже если злоумышленник обошел сигнализацию, открыл двери и вошел в салон, для отключения иммобилайзера следует использовать по крайней мере один отслеживаемый иммобилайзер.

Если к этому добавить механическую защиту (например, блокировку на КПП), преступнику понадобится гораздо больше времени, чтобы иметь возможность запустить двигатель автомобиля, переключиться на передачу, начать движение и управлять автомобилем. Все это значительно увеличивает устойчивость к угону конкретного транспортного средства.

Также добавим, что даже если в автомобиле установлен стандартный иммобилайзер, рекомендуется проконсультироваться со специалистами и установить дополнительное решение с биркой. Этот иммобилайзер более эффективен и надежен, чем решения, в которых бирка иммобилайзера встроена в ключ зажигания.

Также рекомендуем прочитать статью о том, что такое центральный замок и как его установить в автомобиль. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах этого решения, о том, какие бывают центральные замки и на что обращать внимание при выборе и установке центрального замка.

Также отметим, что при возникновении проблем с иммобилайзером и блок, и этикетка иммобилайзера могут отказаться быть неисправными. Признаком проблемы с устройством является его неисправность, которая обычно проявляется в том, что устройство не распознает владельца, выключает двигатель внутреннего сгорания и т.д. Также бывает, что иммо просто не работает, то есть , защиты от кражи нет.

В первую очередь следует проверить наличие блока питания (можно разместить на этикетке — транскодера) некоторых устройств. Также проблемы могут быть с блоком управления, проводкой и т.д. Как правило, диагностикой занимается специалист, по возможности ремонтирует и иммобилайзер.

Особенности противоугонных систем

Противоугонные устройства разных марок имеют свои особенности, а это значит, что каждый автовладелец сможет найти тот, который лучше всего подходит по характеристикам и ценовой категории. Стоимость иммобилайзера будет зависеть от набора охранных функций. Не стоит экономить на безопасности, почему? Выбирать противоугонное устройство необходимо с учетом необходимого уровня защиты и функциональности системы.

Заслуживают внимания новейшие цифровые разработки российских производителей, адаптированные к условиям отечественного рынка.

Pandect

Устанавливается с минимальным вмешательством в автомобильную проводку. Они проверяются с помощью бесконтактной метки.

StarLine

Разработка российского НПО «СтарЛайн» для автомобилей и мототехники. Авторизация со смартфона, удаленный блок двигателя по цифровой шине CAN. Совместим с различными системами автозапуска.

IGLA

Инновационная российская разработка компании из Санкт-Петербурга. Поддержка большинства марок автомобилей от мировых производителей. Надежный камуфляж: сверхмалые размеры, водонепроницаемый корпус. Схема резервного блока.

MEGUNA

Meguna Sphinx — эффективное популярное устройство. При попытке угона имитирует неисправность двигателя. Работает автономно или в сочетании с системами безопасности других производителей.

Призрак

Производитель — российская компания TEC Electronics. Иммобилайзер подключается через бортовую шину CAN. Он объединяет и улучшает стандартную защиту автомобиля.

Полярный волк (Spirit)

Модели Spirit и NEXUS — это экономичные замки с комплексным подходом к защите. Контроль контактов DALLAS, бесконтактная метка или двойная авторизация. Энергонезависимая память.

Основные типы иммобилайзеров

Как правило, в современных автомобилях иммобилайзеры доступны в «стандартной» комплектации, они устанавливаются в автомобиль прямо на заводе.

Если в машине нет иммобилайзера и есть желание его установить, должно быть понятно, какие типы этого устройства сейчас доступны автовладельцам:

• контактные иммобилайзеры;
• бесконтактные иммобилайзеры;
• иммобилайзеры предназначены для защиты автомобиля во время движения.

Иммобилайзеры контактного типа управляются с помощью ключа: электронного, считываемого приемным устройством, или физического, в котором ключ вставляется в отсек приемника. Если система достаточно старая, она может запросить пароль.

Недостаток контактного типа в том, что получатель может быть найден преступником и нейтрализован.

Иммобилайзеры бесконтактного типа выгодно отличаются от своих предшественников, поскольку антенна приемника установлена ​​внутри салона автомобиля и ее чрезвычайно трудно найти. Включение такого иммобилайзера осуществляется с помощью электронного ключа или карты.

Недостатком этого типа является, пожалуй, лишь небольшая дальность действия антенны: для передачи на нее сигнала необходимо очень близко держать брелок или карту, и это может указывать преступнику, который шпионит за автомобилем, что ему нравится это место, где спрятана антенна.

Иммобилайзеры с отложенным срабатыванием являются наиболее интересным типом этого защитного устройства. Включается не сразу, а через некоторое время, когда машина уже «в движении». Двигатель глохнет, и преступник оказывается на оживленной улице. У него только один выход: выйти из машины и сбежать.

Этот вид иммобилайзера хорош, если на хозяина машины напали, ключи отобрали, но ключ от самого иммобилайзера не обнаружен.

Лучшие модели

На рынке представлен широкий выбор автомобильных иммобилайзеров. Но чтобы не запутаться между таким разнообразием и подобрать оптимальный вариант автомобиля, следует ознакомиться с рейтингом лучших моделей.

Pandect is-670

При выборе лучшего иммобилайзера для автомобиля стоит обратить внимание на модель Pandect is-670. Он способен работать на расстоянии до 5 м, поддерживает персональный код аварийного отключения и взаимодействие с 5 брелоками.

К достоинствам системы можно отнести:

• Эргономические размеры этикетки.
• Реализация диалогового обмена на скорости 2 Мбит / с.
• Возможность работы в диапазоне частот 2,4-2,5 ГГц.
• Хорошая маскировка основного блока.
• Срок службы батареи и сопротивление.
• Поддержка многоканальной работы и стабильности связи.

Prizrak 540

Устройство отличается высокой степенью защиты, широким набором функций и простотой использования. Он может работать в разных режимах, позволяя водителю подобрать оптимальный вариант.

Ключевая особенность модели — работа без брелка. Чтобы разблокировать замок, просто поднесите небольшую RFID-метку к датчику считывания (в базовой комплектации предусмотрены 2 аксессуара этого типа).

Иммобилайзер работает в диапазоне частот 2,4 ГГц, что обеспечивает лучшую защиту.

Реле блокировки двигателя снабжено устройством для дополнительной безопасности. Помимо миниатюрных размеров, он тщательно замаскирован под стандартную проводку, что предотвращает вероятность обнаружения угона автомобиля.

Между устройством и реле поддерживается постоянная радиосвязь. В модели также есть встроенный акселерометр, который сразу же блокирует двигатель после его запуска.

Starline i95

Рабочая частота этого блокиратора сосредоточена в диапазоне 2,4 ГГц, он поддерживает функцию беспроводной блокировки и режим громкой связи».

Модель обеспечивает хорошую защиту автомобиля от кражи или захвата, так как основана на продвинутых принципах идентификации пользователя.

К интересным особенностям иммобилайзера можно отнести:

• Защита общения.
• Режим громкой связи».
• Защита крышки и функция автоматического запуска.
• Наличие ключей зажигания.
• Широкий температурный диапазон.
• Высокая энергоэффективность.
• Наличие водонепроницаемого футляра.

Raptor

Достоинством этой модели является возможность цифровой защиты электростанции с помощью цифровых шин CAN / LIN.

Миниатюрная радиометка или пароль используется для снятия системы с охраны.

обнаружить и вывести устройство из строя существующими методами проблематично. Raptor остается скрытым до запуска и, благодаря своим компактным размерам, может быть установлен в самых скрытых точках.

Призрак-310 Нейрон

Нестандартный иммобилайзер Ghost-310 изготовлен по инновационной технологии и обеспечивает высокую степень защиты. Устройство не имеет корпуса, имеет небольшие размеры и защищено от влаги. Принцип работы основан на подключении к CAN-шине, что гарантирует максимальное скрытие детали.

Даже опытному злоумышленнику потребуется много времени и усилий, чтобы определить, где находится датчик среди десятков проводов.

Преимущество модели — невидимость для различных сканеров и кодграбберов.

Где находятся точки подключения сигнализации Lada Granta. Как провести монтажные работы и правильно подключить сигнализацию в зависимости от выбранной комплектации автомобиля.

Как обойти блокиратор при наличии иммобилайзера и установке сигнализации

Дополнительная установка сигнализации при наличии иммобилайзера всегда приветствуется, так как это поможет повысить безопасность автомобиля. Другое дело, что его установку следует производить в обход блокировки, чтобы избежать ее ложного срабатывания.

Основная задача линейного судьи — «обмануть» штатный иммобилайзер на получение сигнала и команду на запуск двигателя

Для этого достаточно приобрести фирменное гусеничное устройство, представляющее собой электронное устройство с внутренней и внешней антенной, которое считывает и передает кодированный сигнал на ключ зажигания при запуске двигателя.

Если вы потеряете ключ зажигания со встроенным замком, есть смысл разобрать запаску и прикрепить ее внутреннюю микросхему к замку, что позволит запустить двигатель от любого другого ключа.

Конечно, это решение носит временный характер и во избежание риска угона автомобиля в ближайшее время необходимо будет полностью заменить утерянный предмет с дальнейшим возобновлением полноценной работы защитного устройства.

Как отключить на Рено Логан

Чтобы отключить замок в этой машине, необходимо снять разъем с блока управления, расположенный за консолью на одном уровне с магнитолой, перерезать 9 и 18 провода, подключить их и изолировать это место.

После этого производится замена основного блока, если, конечно, нет знакомых мастеров, которые могли бы выполнить его перепрошивку, переустановку элементов системы и собственно самого автозавода.

Разблокировка на автомобилях Лада

Отключение иммобилайзера на Лада Калина может быть выполнено более простым способом, который предполагает использование пароля, по которому зажигание выключается, а затем снова включается, путем нажатия и удерживания кнопки центрального замка и ее отпускания после водитель посчитал количество миганий бортового компьютера, равное первой цифре пароля.

Затем код вводится повторно, и двигатель запускается.

Перперошивка системы на Форде

Процедура отключения иммобилайзера на Ford представляет собой еще более простой алгоритм действий, поскольку в системе этих автомобилей предусмотрена программная функция для отключения устройства.

Для этого просто найдите в настройках раздел «Режим доставки» и поставьте галочку напротив команды ВЫКЛ. Кроме того, вы всегда можете обратиться к специалисту, который поможет разобраться с блокировкой иммобилайзера.

Преимущества и недостатки

Как правило, плюсы и минусы иммобилайзера начинают интересовать те автомобилисты, у которых в автомобиле не было такого оборудования. Действительно, его преимущества очевидны и сводятся к следующим факторам:

1. Визуальная недоступность элементов системы. Следовательно, неопытные угонщики просто не могут найти иммобилайзер в салоне чужой машины, а по характерному миганию светодиодной индикации вполне возможно распознать традиционную сигнализацию.
2. Сложность отключения активированной блокировки, так как для этого нужно знать точное местонахождение основного модуля устройства.
3. Отсутствие базовых знаний о таких установках угонщиков, в результате чего можно избежать большого количества угонов автомобилей.

Недостатком иммобилайзера является наличие собственной аккумуляторной батареи, заряд которой необходимо контролировать

В противном случае разряженный аккумулятор может быть расценен противоугонной системой как попытка взлома, в результате чего двигатель будет автоматически заблокирован, что может доставить владельцу немало хлопот.

Для чего нужен обходчик иммобилайзера

При установке на автомобиль системы охранной сигнализации с автозапуском обязательным условием ее работы становится использование следа иммобилайзера. Как обходчики, они обычно используют чип, снятый с запасного ключа зажигания, или непосредственно сам запасной ключ. Вы также можете сделать копию чипа или приобрести дополнительный ключ у официального дилера.

Обход иммобилайзера надежно скрывается под приборной панелью, после чего подключается к системе управления автомобилем и установленной сигнализации. Поэтому запуск двигателя дистанционно становится возможным только в режиме автоматического запуска с разрешения сигнализации.

Симптоматика неисправностей

Ответы на часто задаваемые вопросы.

Я потерял мои ключи. Можно ли решить проблему вне автосалона?
Да, сегодня существуют способы ассоциации ключей без участия производителя и продавца, даже если PIN-код неизвестен. Для этого существуют различные устройства, программы и адаптеры, с помощью которых можно «вытащить» логин с иммобилайзера, не разбирая машину, и легко прописать другие ключи. И, конечно же, без определенных навыков и опыта не обойтись.

Где взять новые ключи?
Новые ключи можно заказать у торговых посредников или у так называемых «связок ключей». В общем, подойдут не новые ключи. Главное, чтобы транспондер соответствовал модели иммобилайзера, с которым он будет работать, иначе будет невозможно зарегистрировать ключ, и, конечно же, сам ключ зажигания должен входить в замок. Как правило, использованные ключи приобретаются на разборке вместе с замком.

Решил сам установить автоматическую пусковую сигнализацию. Как обойти иммобилайзер?
Обходить его не нужно, но одной из «рабочих» клавиш придется пожертвовать. Необходимо аккуратно разобрать ключ, вынуть из него транспондер и приклеить к катушке считывания на замке зажигания. Таким образом, иммобилайзер определит код ключа, якобы вставленного в замок, и запрета на запуск двигателя не будет.

Машина давно стоит в гараже. Аккумулятор разрядился. После установки нового аккумулятора автомобиль сразу заводится и останавливается. При включении зажигания на панели приборов мигает лампа иммобилайзера. Что может быть сделано?

Ничего одного, так как сначала нужно диагностировать систему, а уже потом делать выводы. Для этого может быть несколько причин. Во-первых, могла взлететь синхронизация между ЭБУ и иммо. Во-вторых, иммо не может прочитать ключ. Довольно распространенный недостаток. Причина — плохой контакт в разъеме катушки считывателя. В-третьих, иммобилайзер «забыл» ключи, а значит вам придется их перенастроить. И, конечно же, может слететь та же прошивка из памяти блока иммобилайзера или приборной панели. Это самое неприятное, но поправимое. В любом случае нужно обращаться к специалистам!